เอเอฟพี – ยานโซลาร์อิมพัลส์ 2เสร็จสิ้นการเดินทางรอบโลกครั้งประวัติศาสตร์ในวันอังคาร กลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่บินรอบโลกโดยใช้เพียงดวงอาทิตย์เพื่อส่งเสริมพลังงานหมุนเวียนเสียงเชียร์และเสียงปรบมือดังสนั่นเมื่อเครื่องบินลงจอดก่อนรุ่งสางในอาบูดาบีหลังการเดินทางมาราธอนรอบสุดท้ายซึ่งเริ่มเมื่อวันที่ 9 มีนาคมปีที่แล้วBertrand Piccard นักสำรวจและผู้อำนวยการโครงการชาวสวิสอยู่ในห้องนักบินระหว่างเที่ยวบินกว่า 48 ชั่วโมงจากกรุงไคโร ข้ามทะเลแดง ทะเลทรายซาอุดีอาระเบียอันกว้างใหญ่ และบินเหนืออ่าว
เครื่องบินลำนี้พิชิตการเดินทาง 43,000 กิโลเมตร (26,700 ไมล์)
ข้าม 4 ทวีป 2 มหาสมุทร และ 3 ทะเลได้สำเร็จภายใน 23 วันของการบินโดยปราศจากเชื้อเพลิงสักหยด
“อนาคตสะอาด อนาคตคือคุณ อนาคตคือตอนนี้ มาก้าวต่อไป” Piccard กล่าวขณะลงจากเรือ“สิ่งหนึ่งที่ผมอยากให้คุณจำไว้: มากกว่าความสำเร็จในประวัติศาสตร์การบิน Solar Impulse ได้สร้างความสำเร็จในประวัติศาสตร์ของพลังงาน” เขากล่าว”เรามีวิธีแก้ปัญหาเพียงพอ มีเทคโนโลยีเพียงพอ เราไม่ควรยอมรับว่าโลกมีมลพิษเพียงเพราะผู้คนกลัวที่จะคิดไปในทางอื่น”
หลายชั่วโมงก่อนเครื่องลงจอด บัน คีมูน เลขาธิการสหประชาชาติได้กล่าวชื่นชมทีมในการสนทนาแบบสตรีมสด
“ผมชื่นชมและเคารพอย่างสุดซึ้งต่อความกล้าหาญของคุณ” เขากล่าว “นี่คือวันแห่งประวัติศาสตร์ ไม่ใช่แค่สำหรับคุณแต่เพื่อมนุษยชาติ”
– ‘บรรลุสิ่งที่เป็นไปไม่ได้’ –
“เครื่องบินกระดาษ” Solar Impulse 2โคจรรอบโลกใน 17 ระยะ โดยมี Piccard วัย 58 ปีและ Andre Borschberg เพื่อนร่วมชาติผลัดกันควบคุมเครื่องบินที่นั่งเดียว
บอร์ชแบร์ก วัย 63 ปี ทำลายสถิติการเดินทางคนเดียวอย่างต่อเนื่องยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์การบินระหว่างนาโกยา ญี่ปุ่น และฮาวาย ซึ่งกินเวลาเกือบ 118 ชั่วโมงและครอบคลุม 8,924 กิโลเมตรเมื่อปีที่แล้ว
ไม่หนักไปกว่ารถยนต์ แต่ด้วยความกว้างของปีกแบบโบอิ้ง 747 เครื่องบินสี่เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่อาศัยเซลล์แสงอาทิตย์ประมาณ 17,000 เซลล์ที่ฝังอยู่ในปีก
เครื่องบินทำความเร็วเฉลี่ย 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (50 ไมล์ต่อชั่วโมง)
นักบินใช้ถังออกซิเจนเพื่อหายใจในระดับความสูง และสวมชุดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับสภาวะที่รุนแรง
พวกเขาต้องทนต่ออุณหภูมิภายในห้องนักบินขนาดเล็กตั้งแต่ -20 องศาถึงบวก 35 องศาเซลเซียส (ลบ 4 องศาถึงบวก 95 องศาฟาเรนไฮต์)
Piccard กล่าวว่าเขาเปิดตัวโครงการในปี 2546 เพื่อแสดงให้เห็นว่าพลังงานหมุนเวียน “สามารถบรรลุสิ่งที่เป็นไปไม่ได้”
ความฝันของเขาใช้เวลานานกว่าที่วางแผนไว้มาก ในขั้นต้นความพยายามนี้คาดว่าจะใช้เวลาห้าเดือนรวมถึง 25 วันของการบินจริง
แต่เครื่องบินลำนี้ต้องหยุดบินเมื่อเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว เมื่อแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ประสบปัญหาระหว่างการเดินทาง
แนะนำ : ข่าวดารา | กัญชา | เกมส์มือถือ | เกมส์ฟีฟาย | สัตว์เลี้ยง
